Keine Ahnung was nun stimmt und ob es hier oder anders wo schon tausend mal ausdisskutiert wurde, es gibt immer noch zig verschiedene Meinungen...
Lasst mal hören wie ihr euren Planet Rammer Markierer wartet: Öl auf den bolt.....niemals....nur Fett.....Fett nur für den LPR....nie Öl auf Delrin....selbstschmierend blabla....usw.
Zum Schluss darf dann ein P.E. mastermind die Auflösung geben.
P.E. Rammer: ÖL oder Fett oder beides....nie...immer...?
- kaminkehrer
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Re: P.E. Rammer: ÖL oder Fett oder beides....nie...immer...?
Eigenurin....
Man soll ja auch an die Umwelt denken!!
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ist bei jeder Gun anders
Grundsätzlich Rammer ÖL
Spooler Fett
es gibt aber auch Rammer die gefettet werden wie MD Borg07 usw.
aber es gibt zu jeder Gun eine Anleitung vom Hersteller schaut einfach rein und Haltet euch dran!
Re: P.E. Rammer: ÖL oder Fett oder beides....nie...immer...?
kaminkehrer hat geschrieben: ↑23.03.2018 01:32Keine Ahnung was nun stimmt und ob es hier oder anders wo schon tausend mal ausdisskutiert wurde, es gibt immer noch zig verschiedene Meinungen...
Lasst mal hören wie ihr euren Planet Rammer Markierer wartet: Öl auf den bolt.....niemals....nur Fett.....Fett nur für den LPR....nie Öl auf Delrin....selbstschmierend blabla....usw.
Zum Schluss darf dann ein P.E. mastermind die Auflösung geben.
ist bei jeder Gun anders
Grundsätzlich Rammer ÖL
Spooler Fett
es gibt aber auch Rammer die gefettet werden wie MD Borg07 usw.
aber es gibt zu jeder Gun eine Anleitung vom Hersteller schaut einfach rein und Haltet euch dran!
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- Paintcheck
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Re: P.E. Rammer: ÖL oder Fett oder beides....nie...immer...?
Für meine Egos:
Fett in beide Regs (LPR und HPR), Rammer und die O-Ringe aufm Bolt bekommen Öl.
Fett aufm Rammer kann ins Soli kommen und das so beschädigen; Fett auf den Bolt O-Ringen stinkt beim ballern. Außerdem bremst Fett an beiden Stellen die Boltbewegung.
Umgekehrt ist Öl in beiden Regulatoren zu flüchtig, sodass die im Spiel trocken laufen würden.
Auf reine Delrin-Bolzen kein Öl, da dann nur Dreck drauf kleben bleibt, der einem die Breach zerkratzt.
Ganz easy. Und im Zweifelsfall:
Fett in beide Regs (LPR und HPR), Rammer und die O-Ringe aufm Bolt bekommen Öl.
Fett aufm Rammer kann ins Soli kommen und das so beschädigen; Fett auf den Bolt O-Ringen stinkt beim ballern. Außerdem bremst Fett an beiden Stellen die Boltbewegung.
Umgekehrt ist Öl in beiden Regulatoren zu flüchtig, sodass die im Spiel trocken laufen würden.
Auf reine Delrin-Bolzen kein Öl, da dann nur Dreck drauf kleben bleibt, der einem die Breach zerkratzt.
Ganz easy. Und im Zweifelsfall:
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- Doogy 88s (23.03.2018 09:08)
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- das_tommY
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Re: P.E. Rammer: ÖL oder Fett oder beides....nie...immer...?
Wenn der Bolzen trocken ist zwei Tropfen Öl auf den Bolzen, jeweils links und rechts einen da wo die Aussparungen für die Ball Detents sind.
Wenn der Rammer trocken ist jeweils ein kleines Tröpfchen Öl pro Dichtung auf den Rammer.
Alle drölftausend Schuss den LPR und HPR nachgeguckt und bei Bedarf mit PE Fett oder Knarrenschrub gefettet.
Wenn der Rammer trocken ist jeweils ein kleines Tröpfchen Öl pro Dichtung auf den Rammer.
Alle drölftausend Schuss den LPR und HPR nachgeguckt und bei Bedarf mit PE Fett oder Knarrenschrub gefettet.
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- Doogy 88s (23.03.2018 09:50) • NoPodsLeft (23.03.2018 12:15)
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- Doogy 88s
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Re: P.E. Rammer: ÖL oder Fett oder beides....nie...immer...?
wichtig ist dass nicht jeder Rammer von Eclipse ist und einige NooBs lesen hier mit ;-)
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