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Bikes!

Hier landen Themen die sich zum Dauerbrenner entwickelt haben
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Metler
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#681

26.08.2011 12:51

Ule hat geschrieben: aussehen geschmacksache. .
allerdings ^^

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Atreyu
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#682

26.08.2011 14:07

Metler hat geschrieben:He ihr Easy-Riders da draussen, ich brauche Rat und Meinungen.

Ursprünglich wollte ich mal eine KTM Sumo kaufen, jedoch hab ich festgestellt, dass man mit diesen Dingern absolut nicht mal an die südfranzösische Küste fahren kann. Deshalb such ich eine Moppete die sagen wir, leicht und wendig ist und auf der man auch mal Trips nach Italien, Frankreich und Co machen kann. Ein gewisses Maß an Leistung sollte da sein, aber ich brauch keine 140PS Raketen.

Habe mir mal Kawa Z1000 oder die Bandits (ohne Verkleidung) angeschaut. Was denkt ihr?
Wenn das aussehen nebensächlich ist und man ein gutes Fahrwerk, super Handling haben möchte welches auch noch Weltklasse in der reisetauglichkeit ist dann ne BMW R1200GS. Würde meine FZ-1 zwar nicht dagegen tauschen, aber mir kam es nach dem ritt mit der GS so vor als würde ich nen sturen Bock reiten.

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Buehue
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#683

16.09.2011 17:11

meine süße

beziehungsdauer bis jetzt 6 Jahre :)

sie ist wandelbar und wandelt sich gerade wieder :D

bis ende 2010 sah sie so aus :)

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Weide1980
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#684

16.09.2011 17:32


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Weide1980
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#685

16.09.2011 17:38


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kenshin2na
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#686

16.09.2011 20:47

Mein aktuelles Fixie
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krapfen
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#687

17.09.2011 14:52

wenn mal n bisschen kleingeld beim paintball abfällt werd ich mir sowas koofen^^
http://www.motorrad-news.com/2011/08/15 ... der-video/

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Metler
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#688

12.03.2012 20:33

Bild

Bald gehts wieder los....Kawa ER6-N. Weiß einer ob die was kann? PS reichen mir glaub ich. Und zum touren scheint sie angenehm zu sein.
Zuletzt geändert von Metler am 13.03.2012 13:16, insgesamt 1-mal geändert.

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Nightmare1907
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#689

12.03.2012 21:28

wieso bald geht wieder los fahre scho seid nem monat ;)

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Atreyu
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#690

12.03.2012 21:37

Metler hat geschrieben:Bild

Bald gehts wieder los....Kawa ER6-N. Weiß einer ob die was kann? PS glauben mir glaub. Und zum touren scheint sie angenehm zu sein.
Soll ein super Handling, kann ich aber leider nicht beurteilen, denke dass sie auch genug Drehmoment hat.

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der-steven
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#691

29.03.2012 10:38

lieber ne sv 650 der vorletzten generation :hallo:

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KidStealth
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#692

29.03.2012 12:48

Metler hat geschrieben:Bild

Bald gehts wieder los....Kawa ER6-N. Weiß einer ob die was kann? PS reichen mir glaub ich. Und zum touren scheint sie angenehm zu sein.
hatte ich als fahrschulmopped - für mich wat klein, aber handling sehr gut - ist man sehr agil mit unterwegs. hat mir gut gefallen.

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tenshu
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#693

29.03.2012 14:21

der-steven hat geschrieben:lieber ne sv 650 der vorletzten generation :hallo:
Hatte die "Knubbel", lies sich gut fahren, aber die "Kannte" (Nachfolger ab 2003) ist auch sehr spritzig. VOn daher würde ich, je nach Budget die neuere holen.
Mein Kumpel hat die ER6 und als ich sie getestet hab, war es auch ein gutes Handling. Ist nicht umsonst ne beliebte Fahrschulmaschine ;)

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Metler
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#694

29.03.2012 19:42

So viele Moped, so viel Auswahl. Aber leider nicht so viel Kohle ^^

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Gaskranker
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#695

30.03.2012 13:17

Damit hier zur Abwechslung mal wieder eigene Bikes zu sehen sind, nicht nur Bilder ausm Netz, des Gaskranken Fuhrpark:
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Yamsel_klein.JPG
003_klein.jpg
003_klein.jpg (54.19 KiB) 2695 mal betrachtet

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Wheeler
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#696

30.03.2012 13:53

Wheeler sein!
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bike1.jpg (54.98 KiB) 2667 mal betrachtet

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beenie1350
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#697

30.03.2012 20:17

Yay - Welche Huskie is das?

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Gaskranker
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#698

30.03.2012 23:01

Ne 610TE von 94, Wechselspannung und keine Ölpumpe :rock:

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krapfen
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#699

30.03.2012 23:41

310er oder 320er scheibe vorne und ws noch wichtiger ist 4,25 oder 4,5 zoll felge hinten?? ne 5 zoll passt ja nur aus der mitte gespeicht rein

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#700

31.03.2012 11:58

320er Braking-Scheibe, Originalzange mit Adapter, Lucas Sinterbeläge.
Vorne ne 3,5", originale TE-Gabel mit anderen Federn und Shims, Gabelbrücken von der 570SMR, hinten ne 4,5", derzeit mit nem 160er, wobei sich der 150er besser fährt. Ist knapp, streift aber dank dem Sumo-Kettenschleifer vom Zupin nicht.
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beenie1350
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#701

31.03.2012 12:48

Nais!
Hab noch ne 125er wre im Keller aus 95,original Wettbewerbsmaschine - krieg sie leider nich alltagstauglich zu starten, kenn mich zu wenig aus, aber viele sagen, das teil is zu hochgezüchtet um zuverlässig zu sein...

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krapfen
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#702

31.03.2012 15:14

Gaskranker hat geschrieben:320er Braking-Scheibe, Originalzange mit Adapter, Lucas Sinterbeläge.
Vorne ne 3,5", originale TE-Gabel mit anderen Federn und Shims, Gabelbrücken von der 570SMR, hinten ne 4,5", derzeit mit nem 160er, wobei sich der 150er besser fährt. Ist knapp, streift aber dank dem Sumo-Kettenschleifer vom Zupin nicht.
als ich noch sumo rennen gefahren bin hatte ich die 2001er tc 570smr. Mit alles^^ Hab aber die akrapovic anlage gegen eine von FP getauscht weil 3 PS Mehr. 5 zoll hinterrad is mega wesentlich besseres handlich und 16,5 zoll vorne

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Metler
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#703

15.04.2012 18:30

Werd mir morgen beim Händler eine gebrauchte Mopete anschaun. Tips und Tricks und Dinge auf die man achten sollte?

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#704

15.04.2012 22:29

wie beim auto, oder?

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#705

16.04.2012 03:54

Hier mal ne Fotoschau mit den wichtigsten Tips:

http://www.motorradonline.de/de/einstei ... uebersicht

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