Zischen bei der eTek

[novalin]

Hallo zusammen,

hab seit 2 wochen meine etek und sie vorgestern zum erstenmal gespielt.
markierer lief top ohne irgendwelche probleme.Wo ich zu Hause war und
das HP-System draufgeschraubt hab fängts irgendwo an zu zischen und ich kann nicht genau definieren von wo es kommt.Hat irgendeiner vielleicht eine Vermutung oder könnte mir nen Tip geben was ich machen oder probieren sollte?

:denk:

[Cypher69]

solltest mal sagen wos pfeift.

[PaintballWorld]

hatte letztens eine in der Hand und da zischte es aus dem Selonod. dreh den Inlinereg ab und gib ein paar Spritzer Öl am Besten von der Fa. Wirth HSS 200 ist mit das Beste was es gibt für die EGO
Musst dir aber Sicher sein das es auch ausn Selonoid kommt.
Danach zusammen bauen und Luft ran und einige mal Triggern.
Dann sollte es weg sein.

Ansonsten Qiv Dichtung wechseln.

Gruß aus Berlin
Tommi

[icp-ms]

die ETEK hat keine QEV's

[Epi]

check erstmal, ob der o-ring an der flasche noch okay ist.

[novalin]

Also, den Inlinereg hab ich geprüft und gewartet.Der O-Ring der Pulle is auch ok.Leider hat es keinen Erfolg gezeigt.Ich kann aber nich genau definieren wo es herkommt.Vom gefühl her würd ich sagen oberhalb des Triggers.

[Frontliner]

5-6 Tropfen Öl in den Asa und nen paar Dutzend mal triggern...

Ansonsten ab damit zum RST...

[Last Man Standing]

Nimm drück mal den bolt nach vor (bis du am ventilstift anstehst, nicht weiter) und hör ob es dann aus dem lauf kommt, dann ist dein ventil undicht.
Ansonsten sind es vl dichtungen am Rammer Housing.

Tauch sie mal in die Badewanne und schau wo bläschen aufsteigen ^^

mfg martin

[Frontliner]

Aber vorher vielleicht das Board ausbauen.... ^ ^

[DHT]

jungs, ihr müßt so fair sein und deutliche machen, wenn ihr jemanden verscheissert. ich kenne min. 2 hansels, die ihren marker wirklich in die wanne tauchen würden.

ihr bösen, bösen buben

[TZA]

Naja...dummheit MUSS bestraft werden...

[Gast]

bei mir zischt die etek auch ausm solenoid bzw. dort wo der tigger sitzt, jetzt hab ich die knifte zerlegt, aber weiß nicht was ich überprüfen soll!?
reg hab ich gewartet und alles abgedichtet + gefettet, auch schläuche etc. in ordnung, rammer getecht, alles gut, aber es zischt noch!
Hat da jemand nen rat oder link?

Achja nochwas: Ich hab kein Öl und ich soll ja den Rammer ölen und den Bolzen, kann ich da auch DOW 33 nehmen?

EDIT: Also es zischt aus dem Loch im Solenoid wo ich es im Bild markiert habe! Warum kommt da Luft raus?

[freeze]

Achja nochwas: Ich hab kein Öl und ich soll ja den Rammer ölen und den Bolzen, kann ich da auch DOW 33 nehmen?

nein.

[novalin]

So, bin jetzt auchmal dazu gekommen meine zu zerlegen.Habe alles bis zum Solenoid auseinander und das Zischen bzw. die entweichende Luft kommt aus dem kleinen Loch von dem Magnetventil vom Solenoid.Habe Ihn jetzt wieder komplett zusammengebaut und Luft dran gemacht und nu is es weg, was ich mir irgendwie nicht erklären kann.
Hat irgendwär ne Idee dazu oder sollt ich Ihn lieber einschicken?Ist erst 6 Wochen alt das Ding.
:denk:

[rave_dave]

Ich hatte dass auch! :denk: :denk:

Wenn es direkt aus deinem solenoid zischt solltest du es mal komplett zerlegen!
darin befindet sich ein kleiner alu stift (solltest du in anleitung sehen) darauf befinden sich ein paar dichtungen!
Drück ihn vorsichtig aus dem solenoid und fette ihn neu ich habe normal shockerfett genommen!
Achtung beim einbauen!
Der stift hat 2 verschiedene seiten!

Dannach war bei meiner ETEK wieder ruhe!

Bei mir ist nach dem reballern aufgetreten!!!

[Mr.Burnz]

Solenoid zerlegen, reinigen u. neu ölen hilft auf jeden fall. Hatte das bei meiner 06er EGO auch.

Greetz
Mr. Burnz

[rave_dave]

Solenoid zerlegen, reinigen u. neu ölen hilft auf jeden fall. Hatte das bei meiner 06er EGO auch.

Greetz
Mr. Burnz

Das solenoid sollte gefettet werden und NICHT geölt!!! Zumindest bei der ETEK

:ätsch: :ätsch: :ätsch: :ätsch:

[qriztal]

ich glaub hier bin ich im richtigen thread, ich hatte auch schon mehrmals das prob mit meiner etek.
Habse das letzte mal RST auf der Mille gegeben, lief dann auch bei mir zuhaus, bis ich auf dem feld am chronie stand. da hat se wieder aus dem solenoid hinten luft abgelassen.
ich wars dann leid sie zum dritten mal zum tech zu geben und hab das solenoid selber auseinandergebaut.
hier nun meine frage:
das solenoid beinhaltet ja so ein gelbes (jedenfalls bei mir) plättchen mit nem oring, welches in dem kleineren solenoidteil (das mit der metallkappe) steckt.
dieser oring sieht nicht mehr so pralle aus, da er an einer seite komplett im kreis eingerissen ist.
nun die frage, wo bekomme ich diesen o-ring her, bzw kennt einer die bezeichnung.

btw, hab se jetzt gut gefettet/geölt und se läuft nun erstmal, aber ich würde doch gerne den o-ring wechseln.
schonmal danke im vorraus.