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Angel Fly SE

Angel
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Florian
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Angel Fly SE

#1

22.11.2010 23:35

New Angel 1 Fly SE

Featuring:
All black livery
New Angel branded impact resistant gun case
New D-Lite Magno Valve Stem
New STR Ram
Mojo Board
Looks like we got the "old" angel company that we all know back!;)

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"The new STR ram comes in both Angel A1 Fly and AR:K configurations.
Featuring a super fat 10mm straight bore rod made from marine grade stainless steel, the STR ram is the new beating heart of the next generation Angel A1 Fly SE and AR:K models.
Due to the new bore design gas is no longer lost in the forward stroke creating a valuable gas saving on each cycle.
This combined with a lighter hammer mass makes the STR the most air efficient Angel ram to date.
Built, not to require any regular maintenance the STR Ram is now completely manufactured and assembled in the U.K. to the most stringent standards and will operate at over 30 cycles a second.
Incredibly the STR Ram is priced the same as the previous standard ram as Angel has absorbed the increased cost of components and U.K. assembly."


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"The all new D-lite Magno Valve stem is a development from the original hardened steel stem with separate nylon cup seal seen in previous Angel models.
Whilst doing the same job of sealing the valve chamber between cycles as the previous stem the new D-lite stem has several special properties.
Due to the nature of the robust polymer used in the manufacture, the valve is much lighter than the hardened steel version and is self lubricating for smoother operation. Performance tests carried out showed that the increased super stable gas flow over the new shaped D-lite Valve stem, delivered really tight shot grouping and consistency over the Chrono. Further tests proved that Angel markers with variation of less than 5fps per shot gave superior accuracy figures on the range!!
Delivering rugged performance is also the key to Angel's patented magnetic valve stem and leads to an expected increased life expectancy of over 50% and a reduction of components from 3 to 2 means that service replacements should be kept to an absolute minimum.
The new D-Late valve stem will retro fit into all Mango Valve Angels and is advantageously priced compared to the previous hardened steel stem as some of the Angel cost savings in the production have been passed on to you the customer."
Bild

New for 2010 the super light aluminum grip frame features a strengthened ASA rail fitting. Suitable as a replacement on A1 Fly and AR:K models.

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Sold for the first time as an accessory the Angel regulator has a standard thread (ASTM F-175096) with a premium grade quick disconnect fitting.
Finished with 4 grip inserts and available in matt black only

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New Angel branded impact resistant gun case

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Florian
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#2

23.11.2010 11:41

in china scheint ein sack reis umgefallen zu sein...

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icp-ms
Rain Man
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#3

23.11.2010 11:46

WDP / APS tut mir einfach nur noch Leid

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Cypher69
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#4

23.11.2010 12:24

also die rail am griffstück hätten die schon nach den ersten monaten ändern müssen...

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kurzer
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#5

23.11.2010 12:49

Ich frag mich vor allem warum die genau wie CP den Fehler machen und immer noch Regulatoren mit bereits eingebautem geraden Macroanschluss verkaufen...wo doch meistens eh jeder direkt nen Reg ohne kauft oder mit 90 Grad Winkel dran... :evil:

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Tombola
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#6

23.11.2010 17:23

Kann man das Ding mit nem geilen Werkzeug nicht rauswuchten? Mit ner Nuss zB:-)

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Mücke
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#7

23.11.2010 19:45

kann man mit nem inbus zu leibe rücken

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AlphaKevin
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#8

23.11.2010 20:11

Florian hat geschrieben:in china scheint ein sack reis umgefallen zu sein...


infos ?

bilder ?


*w00t*

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Sh4d0w
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#9

24.11.2010 09:45

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icp-ms
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#10

24.11.2010 09:50

und das hats nicht auf seite 1 geschafft
bin erschüttert

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Ichabod Crane
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#11

24.11.2010 12:34

icp-ms hat geschrieben:WDP / APS tut mir einfach nur noch Leid
Sie haben Hardcorefans, die sich einen Dreck um die relative Schwachsinnigkeit der "neuen" Produkete scheren. Ich gehöre eventuell auch dazu, da ich auf insgesamt drei Techclasses gute Leute habe kennenlernen dürfen und einfach eine Superzeit hatte. Gefühle sind stärker als die Vernunft =)

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timmey04
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#12

24.11.2010 12:58

also ich bin noch nicht so lange in der pbszene, was ist denn so schlecht oder schlimm an angel? einfach veraltete technik oder wie kann das sein, das angel von ner topfirma zu ner schlechten wurde?

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Ramirez
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#13

24.11.2010 13:06

Die Firmen haben sich entweder weiterentwickelt, siehe DYE, "Smart Parts"
oder
sind neu auf den Markt gekommen:
PE, Mecdev
oder sind stehen geblieben auf alter vielleicht ehemals guter Technik, WDP

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timmey04
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#14

24.11.2010 13:20

ja und woran seht ihr jetzt das die gun da nicht so gut ist?

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Florian
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#15

24.11.2010 14:12

erfahrung ;)

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timmey04
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#16

24.11.2010 14:53

toll^^

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icp-ms
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#17

24.11.2010 14:55

kauf sie dir doch und mach deine Erfahrung ^^

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#18

24.11.2010 14:55

ich find die A1 nicht hässlich

aber im Vergleich zu anderen Markierern heute ist sie einfach zu schwer.

- die Ram kann man nicht reparieren, wenn ein Oring innen Defekt ist, sondern einen neue Kaufen muss
-die Flachbandkabelaugen
-die Dumme Konstruktion des Steamvalves (auch so ein Wegwerf Teil)
-die Dumme Dichtung am Rotobreech
-das Sandpapier in den Grips verschleisst mega schnell
-das 3 Tuben Design ist durch den Wegfall des Akkus heute einfach nicht mehr nötig. macht die Gun breit und schwer. Aber mit 2 Tuben wäre es ja nur wieder eine Ego ^^

Die Liste kann beliebig fortgefürt werden.

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#19

24.11.2010 15:43

ich denke das ich mit meiner erfahrung nicht wirklich euch die kontras sagen könnte^^

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Loomz187
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#20

24.11.2010 17:32

Für die Angel (a1 Fly) spricht allerdings:

- der Trigger
- man muss sie so gut wie nicht warten
- Stockbarrel mit 3 Backs von Sly

und mal ganz ehrlich, das gewicht liegt bei ca. 990g, das einer ego 10 bei 910g, wer sich über 80g beschwert...

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icp-ms
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#21

24.11.2010 18:10

ich habe hier ne Joy auf der Waage, keine Fly und keine Carbon Front und ich messe 1077g, dass ist das Niveau von 2007.
Ich glaube nicht, dass die Fly 990g wiegt, wegen ner Carbonfront und nem kleinerem Soli
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#22

24.11.2010 20:26

ohne lauf/batterien ;)

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Ichabod Crane
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#23

24.11.2010 21:43

icp-ms hat geschrieben:ich habe hier ne Joy auf der Waage, keine Fly und keine Carbon Front und ich messe 1077g, dass ist das Niveau von 2007.
Ich glaube nicht, dass die Fly 990g wiegt, wegen ner Carbonfront und nem kleinerem Soli
Tja 100 - 200 g Unterschied machen den Kohl auf jeden Fall fett ... vielleicht Muskelschwund?

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icp-ms
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#24

24.11.2010 21:46

ich hab auch noch alte schwere Kanonen, die ich noch immer gern spiele aber mit ner DM3 würd ich auf kein Turnier mehr gehen. Ist Fakt

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#25

24.11.2010 22:49

100 bis 200 gramm machen den kohl absolut fett, oder warum bauen alle leichtbau autos, werden handys und computer immer leichter, skier, snowboards, schuhe, fahrräder? diese diskussion ist so alt und anscheinend doch noch aktuell...

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