und zwar habe ich mir kürzlich hier in der Börse eine MacDEV Clone GTi, wobei ich eher denke das es sich um einen Umbau von GT auf GTi handelt, da die Seriennummer unter 2000 ist und ich gehört habe dass die GTi's erst ab 2000 angefangen habe.
Auf alle Fälle hatte ich Anfangs ziemliche probleme damit, waren aber eher Bedienungsfehler.
Erstes Problem war, das ASA Ventil konnte ich nie richtig reinschrauben, irgendwann hat sich trotz neuem O-Ring und guter Schmiere der O-Ring gequetscht und die Flasche hat sofort abgeblasen weil es nicht dicht geworden ist.
Lösung war, einen LP Regulator mit max 450PSI zu nutzen, ein HP Regulator mit 850PSI ist einfach zu stark, da hat der Pin zu viel Widerstand und beim reindrehen des ASA Ventil brauchte man zu viel Kraftaufwand, im nachhinein habe ich aber dann auch gelesen, das MACDev offziell auch nur 450PSI empfehlt.
Zweites Problem war, mir wurde im Display der Druck immer zu niedrig angezeigt, und sobald ich ihn auf über 30PSI erhöhen wollte, kam Luft aus dem Griffstück.
Lösung war, über das Menü die Druckanzeige zu resetten, mit "Set Zero Pressure", und da sah ich dann auch warum es aus dem Griffstück Luft herausgeblasen hat, der Druck war weit über 120PSI eingestellt.
Soweit ist jetzt mit dem Markierer alles ok, doch nun habe ich 2 neue Probleme.
Erstens, mit der Standart DWELL von 12ms muss ich den Druck auf teilweise 120PSI erhöhen um 260FPS zu erreichen, manchmal kommt dann auch die Overpressure Meldung, wenn ich den DWELL auf 14ms erhöhe reichen knapp 110PSI und bei 15ms um die 100PSI, das darf doch trotzdem nicht sein, muss doch ohne DWELL erhöhung auch funktionieren, oder? Der Markierer hat laut Display auch schon über 15.000 Paints durch.
Zweitens, wenn ich ihn auf 260FPS Chrone, bleiben die FPS bei langsamer Schussfolge ziemlich konstant, also 255, 260, 262, 258, 252, sobald ich aber schneller schieße, gehen die FPS immer höher, teilweise auf 290FPS, und dabei fällt mir auch auf, das ich einen leichten Luftzug an meinem Finger, der sich am Trigger befindet, spüre, ist das normal?
Ich hatte auch schon alles zerlegt, Inline Regulator wurde komplett zerlegt und ist frisch geschmiert, der O-Ring auf der Schraube die im inneren des Frontgrips mit dem Gehäuse verschraubt ist wurde auch ersetzt, alle O-Ringe am kompletten Bolzen sind geschmiert, Powertube, Bolt-Switch und alle 3 Valve O-Ringe wurden geschmiert und ersetzt, neue Batterie ist auch drinnen.
Woran kann es also noch liegen, oder sind meine geschilderten Probleme keine Bugs sondern ein Feature?
LG Phil
